Waar een leveringsronde lekt
Niet de koffie, niet de diesel. Deze drie halen de marge uit een verder gezonde zaak.
Niemand weet wat er op de wagen ligt
De chauffeur denkt zes dozen, het kantoor denkt negen, en een café krijgt een belofte die u niet kunt houden. Wagenvoorraad die met elke verkoop meebeweegt, maakt een einde aan het gissen.
De ronde gepland op een whiteboard
Stops in de volgorde die iemand zich herinnerde, met twee keer dezelfde stad doorkruisen en een klant die een week te laat bezocht wordt. Een geplande route rijdt minder kilometers en mist minder stops.
De leveringsbon die pas in maart een factuur werd
Papier uit de wagen, dagen later ingetypt, soms twee keer, soms helemaal niet. Een factuur gemaakt bij de stop is geld dat u ook echt int.
De ronde, de wagen en de klant in één systeem
Een route plannen, uit de wagen verkopen en het café factureren zijn dezelfde ronde, dus horen ze in dezelfde software.
Wagenvoorraad die echt live is
Elk voertuig heeft een eigen voorraad. Laad ze ’s ochtends, verkoop eruit gedurende de dag, en het cijfer klopt voor de wagen terug is op het depot.
Routeplanning die u kunt slepen
Bouw de ronde van morgen door stops op een bord te verplaatsen, met chauffeur, dag en volgorde in beeld, in plaats van ze elke avond opnieuw uit te schrijven.
Facturatie vanaf de stop
Wat de chauffeur afgeeft, wordt daar geprijsd, afgetekend en gefactureerd, met btw al correct, zodat niets overgetypt en niets vergeten wordt.
Een bestelportaal voor cafés
Uw klanten bestellen zelf opnieuw hun gebruikelijke levering, om twee uur ’s nachts als de bar dan sluit, en ze belandt meteen op de juiste ronde.
Machines en servicebezoeken
De machines die u bij een klant plaatste, dragen hun eigen geschiedenis van onderhoud, onderdelen en klachten, zodat een telefoon over een kapotte molen een dossier achter zich heeft.
Waar de wagens rijden
Posities op een kaart beantwoorden de waar-blijft-mijn-levering-vraag voor de klant ze stelt, en tonen welke ronde echt uitliep.
Wat er verandert
op de ronde.
Software is haar abonnement pas waard als de dag anders aanvoelt. Hier gebeurt dat.
Wat aan boord ging, is de wagenvoorraad van de dag, zodat elke verkoop hierna van een echt cijfer afgaat in plaats van van een gok.
Geleverd, afgetekend en gefactureerd aan de toog. Het kantoor ziet het meteen en niets wacht op een papieren bon.
Ze herbestellen hun gebruikelijke levering uit hun eigen portaal en ze valt op de ronde van morgen zonder telefoon.
Verkocht, teruggebracht en resterend kloppen met elkaar, zodat de wagen herladen wordt vanuit een cijfer dat u kunt vertrouwen in plaats van uit een hertelling.
Wat kost het?
Eén wagen die veertig cafés bedient en een vloot van zes met machineonderhoud zijn niet dezelfde opdracht, dus er is geen enkele vaste prijs. Drie dingen bepalen de uwe:
Hoeveel wagens en chauffeurs, want elk voertuig draagt een eigen voorraad, een eigen ronde en een eigen dagelijkse afrekening.
Of u ook machines onderhoudt, want apparatuur bij klanten brengt een eigen geschiedenis, onderdelen en servicebezoeken mee naast de leveringen.
Hoe uw klanten bestellen, van een portaal voor de cafés tot vaste orders die de ronde bouwen voor er iemand belt.
Hosting, SSL, dagelijkse back-ups, updates en ondersteuning zitten in de maandprijs. Er is geen aparte hostingfactuur en geen kost per levering, of u nu veertig klanten bedient of vierhonderd.
Vraag uw prijsVragen die leveranciers echt stellen
Heeft de chauffeur een laptop nodig in de wagen?
Nee. Een telefoon of tablet volstaat. Leveringen, handtekeningen en facturen worden allemaal vanuit het voertuig afgehandeld zonder extra apparatuur.
Kunnen we rechtstreeks uit de wagen verkopen?
Ja, en dat is net de bedoeling. Wagenvoorraad, prijs, handtekening en factuur gebeuren allemaal bij de stop, zodat de ronde afgerekend is terwijl ze loopt.
Wat als er geen bereik is bij een klant?
Het werk bij de stop wordt op het toestel afgerond en synchroniseert zodra de verbinding terug is, zodat een kelder zonder streepjes de ronde niet stillegt.
Kunnen klanten zelf bestellen?
Ja, via hun eigen portaal, inclusief het herhalen van hun laatste bestelling, en ze belandt op de juiste ronde zonder telefoon.
Behandelt het de machines die we bij cafés plaatsen?
Ja. Elke machine houdt een eigen dossier bij van onderhoud, onderdelen en klachten bij de klant waar ze staat.
Hoe lang voor we live zijn?
Meestal binnen twee weken. Wij zetten uw producten, klanten, rondes en prijzen op, en draaien één echte dag naast uw huidige manier van werken.
Bekijk het met uw eigen ronde erin
Geef ons één wagen, één dag en de klanten erop, en wij zetten een versie op die daarmee overeenkomt, met uw producten en uw prijzen, zodat u oordeelt over uw eigen ronde.
Zoekt u iets anders? Bekijk al onze bedrijfsapps.